مقسمة إلى 6 أنواع بناءً على القوة الأصلية للونش

الونش الكهربائي هو النوع الأكثر شيوعًا من الونش. إن الاعتماد على نظام الطاقة الخاص بالمركبة لقيادة الونش له ميزة القدرة على العمل بشكل طبيعي في حالة نشوب حريق ميت، وهو ما لا مثيل له من قبل الروافع الأخرى، خاصة في المناطق التي تكثر فيها المياه. التثبيت البسيط يمكن أن يحقق التثبيت متعدد المواضع والإزاحة السريعة. العيوب: غير قادر على الحفاظ على الاستخدام طويل الأمد (بسبب القيود في نظام الطاقة الخاص بالمركبة وقابلية ارتفاع درجة الحرارة)، يمكن أن توفر معظم الروافع الكهربائية قوة دافعة صغيرة نسبيًا ولا يمكنها تطبيق القوة إلا في اتجاه واحد (مثبتة في الجزء الأمامي من السيارة) لا يمكن سحبها إلا للأمام، ولا يمكن سحبها المثبتة في الخلف إلا للخلف).
يتمتع ونش PTO، الذي يستخدم طاقة خرج صندوق النقل كمصدر للطاقة (POWERTAKEOFF)، بمزايا توفير قوة سحب كبيرة بشكل مستمر، ووقت استخدام طويل لمرة واحدة (بدون مشاكل تسخين)، ويمكن أن يوفر قوة سحب متعددة الاتجاهات (أمامية، خلفية، أو حتى اليسار واليمين). إنه الخيار الأفضل للمركبات العسكرية أو المركبات الخطيرة عالية الأداء على الطرق الوعرة. العيوب: من الضروري استخدام قوة المحرك، والتي لا يمكن استخدامها عندما لا يتمكن المحرك من العمل بسبب دخول الماء أو لأسباب أخرى؛ لا يمكن استخدام صندوق النقل حتى عندما يفقد محرك الاتجاه للونش.
يستخدم الونش الهيدروليكي قوة السيارة ونظام التوجيه المعزز كمصدر للطاقة، وتوفر مضخة التوجيه المعزز مصدر الطاقة. المزايا: تركيب مريح، نظرًا لعالمية أجزائه الثابتة الخارجية، وحتى قابلة للتبديل في البرية، فإن القوة الدافعة محدودة بين الروافع الكهربائية ورافعات PTO، كما أن حدوث درجات حرارة عالية نادر للغاية. العيوب: مثل الونش PTO، يجب استخدام محرك المحرك، مما يعني أنه يجب الحفاظ على دوران المحرك ولا يمكن استخدامه في حالة حدوث خلل في نظام التوجيه المعزز (في بعض حالات الطرق الوعرة، يكون نظام التوجيه المعزز عرضة للتلف الخارجي) ).
الونش ذو العجلة هو نوع جديد نسبيًا من نظام الونش، والذي يتم تشغيله بواسطة محور العجلة. المبدأ هو استخدام أربعة من براغي التثبيت الستة لمعظم عجلات الطرق الوعرة لتأمين الرافعة. المزايا: التثبيت/التفكيك بسيط للغاية (وتغيير الإطار هو خطوة)، والوزن خفيف للغاية (أخف من أي ونش آخر، ولن يجلب وزنًا إضافيًا قاتلًا بسبب التعليق الأمامي)، والسعر رخيص، ويمكن توفير كلا الرافعة الأمامية وقوة سحب الاتجاه الخلفي. العيوب: نظرًا لأن نقطة قوتها هي محور العجلة، فإن موضعها منخفض جدًا، مما يجعلها غير قابلة للاستخدام في ظل ظروف معينة وتتطلب استخدام قوة المحرك.
الونش اليدوي هو ونش يقوده الحركة الطولية أو الدائرية للأيدي البشرية. نظرًا لمحدودية القوة البشرية، فإن شد الرافعة اليدوية ليس مرتفعًا عادةً.
الروافع الهوائية لها نفس التصميم ومبدأ العمل مثل الروافع الهيدروليكية، فيما عدا أن القوة تتغير من السائل المضغوط إلى الغاز المضغوط.
2. وفقًا لاستخداماتها المختلفة، يمكن تقسيمها إلى: أوناش ATV، أوناش الطرق الوعرة، أوناش الشاحنات، أوناش صناعية، وما إلى ذلك؛ وفقًا لخصائص بعض الصناعات، هناك أيضًا تصنيفات مثل الروافع المقاومة للماء والروافع المقاومة للانفجار.